橋本 洋平。 【人生最後に乗るならこの3台/橋本洋平編】4WDだが、まるでFRのようにもドライブできるのが好感触なトヨタ・GRヤリス!|Motor

【人生最後に乗るならこの3台/橋本洋平編】4WDだが、まるでFRのようにもドライブできるのが好感触なトヨタ・GRヤリス!|Motor

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リヤピラーが残っているが、それがまた独特な美しさを醸し出している。 問題は身体を鍛えることなのか? それともドライビングをもう一度見直すべきなのか? そんなことを薄ぼんやりと考えているとき、ナンバー付きのトヨタ「86」によるレースが始まるとの噂を聞きつけたのだ。 乗れば全幅約2m、全長約5mの巨体に戸惑いを感じたが、意外にも車両感覚は掴みやすいし、カメラも備わっているから扱いにくさが無かったことが好感触。

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【橋本洋平の「GAZOO Racing 86/BRZ Race」奮闘記】第48回:2019年も元気に参戦します! ただいま車両ナラシ&パーツ組み付け中

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目標までもう少しだ。 実戦投入までに少しでもよくなるように努力を続けるまでだ。

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橋本 洋平

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クルマ好き、レース好きにとって、最高の環境があるはずだから……。 スタンディングスタートは先代の方が俊敏のようにも感じるが、走り出してしまえばこちらの方がマッチしている。

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【橋本洋平の「GAZOO Racing 86/BRZ Race」奮闘記】第57回:7年間のレース生活に終止符。本当にこれまでありがとうございました

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価格は2420万円。 ここはヴィッツレースでチャンピオンを獲得した経験があるTRDのスポーツファクトリーで、そのノウハウは凄そうな雰囲気。

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スタッフ紹介(橋本洋平)

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以前、オフロードコースでその走りを満喫したことがあるが、普通車ではクリアできないようなシーンを次々に乗り越えて行く姿に魅了されてしまった。

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橋本 洋平

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第1位はR32型日産スカイラインGT-Rだ。 その感覚を助長しているのがハードなクラッチだ。 以前、撮影でそれを使い、実際にホットプレートを持ちだしてバーベキューをしてみたが、気軽に電気が野外で使えることの有難みを痛感。

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ナンバーが付いているから自走でサーキットまで移動が可能。 最終的なセッティングはここにお任せ状態。

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橋本 洋平

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5mmへと縮小することで、フィン表面面積を拡大している。

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2018年は9大会10レースだったから、実質3レースも増えることになる。 これにより13kgも軽量化できたという。 エアコンの効きは他の86と変わらず。

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