三 式 指揮 連絡 機。 日本の名機（三式指揮連絡機）

三式指揮連絡機 を 英語

伝書バトのように部隊間を連絡する役目の飛行機は軽量化のためにそのような構造だったのでしょう。 概要 空中指揮、連絡、、などを目的とする、の整備されていない前線の不整地でも運用可能ないわゆる性能を備えた多用途機。

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• 大日本帝国海軍に【軽空母】という艦種は存在しません。

• 試験の途中で比較試験としてFi156が運ばれてきた。

• 前線での指揮連絡や着弾観測などに用いられる他、陸軍の護送空母（実際には丙型陸軍特殊船として上陸戦 などの際に舟艇母船に使用される船であったが、飛行甲板も持っていた）「あきつ丸」に艦上機として搭載され 対潜哨戒などに短期間ではあるが従事している。

[B! 航空機] 三式指揮連絡機

現在の市内の様子からは想像もできません。 現状、産廃装備 -- 2015-06-12 金 18:39:11• TIPS• 現在入手方法はの初期装備のみ。

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• そんなわけでに搭載し、彼女が輸送任務に従事するまで3ヶ月間艦上運用試験が行われ、その後陸揚げされた哨戒部隊は福岡第一飛行場を拠点に、東シナ海方面や関釜航路の哨戒に従事した。

• あきつ丸には実用化されたばかりの三式指揮連絡機が配備され、船団に近寄る米潜水艦への対潜哨戒任務が与えられました。

• 【正規空母】との明確な差別化も必要ですしね。

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太い胴体は操縦席からの視界の面で不利になるが、胴体側面まで回り込む大きなの採用など工夫を凝らした結果、「見えすぎる」とまで言われた良好な視界を確保し、スマートな仕上げで後上方には7. 斬新で無駄のない機体に唸らされたが、ベテランの操縦者が操ったキ76には離着陸の性能面で及ばなかった。 三式指揮連絡機は地上の偵察や離着陸を重視されたため、スピードにおいては時速２００キロに届かない低速のため、制空権のない戦場での運用は不可能という状況に追い込まれる事態に追い込まれていきました。 1940年8月開始與預訂進行國產的聯絡觀測機進行開發競爭，1941年完成的試作機與隔年6月到達的Fi 156進行比較審查的結果，因其性能較佳而予以採用。

• 開発[] 隊の空揮、方の連絡、の弾着、の緊急、偵察をとする、滑走路の整備されていない不整地でもな短離着陸（いわゆるSTOL）性能を備えた多機として開発・された。

• Give contextual explanation and translation from your sites! 7公釐旋轉機槍一挺 100公斤炸彈兩枚 又或50公斤炸彈兩枚 參考資料 [ ]• 濃霧で視界が利かなくなり迷ってしまった時、近くに牧場があったので牧場に着陸して基地の方角を尋ね そのまま牧場から飛び立ったという逸話がある• 4平方公尺• 最高空速： 178公里／時• なお、似たような運用をされた航空機が連合国側にも。

• 主翼はFi156同様、前縁全幅に渡る固定スラットを持ち、地上部隊による運搬も考慮して陸軍機唯一の後方折りたたみ式になっていた。

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1945年終戰前移往。 ・【潜水母艦】から改装した瑞鳳型 ・【水上機母艦】から改装した千歳型 ・【客船】から改造した飛鷹型など 艦これにおける【軽空母】もこれに則っているようですが、 本物の【正規空母】だった鳳翔、龍驤が【軽空母】とされたり、 逆に【改造空母】だった赤城、加賀が【正規空母】だったり。

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• 偵察機扱いだから連絡機は最小でよくね？ てか、錦大帝と好相性な装備探して辿り着いた -- 2015-05-12 火 03:13:50• 予想：爆装がつく てかつけてください運営さん） -- 2015-05-01 金 20:49:16• その性能を示すデータとして、向かい風が風速5mもあればわずか30m前後の滑走で離着陸可能。

• 「」ほか多数の特種船とともにを編成し出航しているが、この際の「あきつ丸」は本機および独立飛行第1中隊を陸揚げし、兵員や物資を満載した完全な輸送船として使用されている。

• 補給・入渠• 命中をさらにあげて信頼性を上げるというのも まあ、ハズすときは外すんだけどな！ -- 2015-03-29 日 01:55:41• しかしこの仕上げにはやや時間がかかり過ぎ、運用が始まったのは日本が守勢に立たされ始めた昭和１８年の頃でした。

三式指揮連絡機 : definition of 三式指揮連絡機 and synonyms of 三式指揮連絡機 (Japanese)

その軽空母、陸軍出身だったりしませんか？ -- 2015-07-15 水 01:40:16• その他、配備状況、総製作機数などの詳細は不明だが、では航空機製作所との人員輸送や連絡に使用され、でにされた機体もあり、本来の連絡機として国内各地で使用されたものと思われる。 正式採用された頃には使えるような状況じゃなかったけどな！• 本機開発に際し適当なが無かったことから、 310 をディチューンし280Hpとして使用している。 However , from the consideration for the bereaved family of Okubo who was one of the three contributors of Meiji Restoration , the government discussed and decided to support them with the total amount 16,000 yen raised by retrieving 8,000 yen donated by Okubo to Kagoshima prefectural office while he was alive as an educational fund and another 8,000 yen from donations. （）に完成した試作機は、翌に到着したFi156とのの結果、これを上回る性能を示しが決定した。

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• （昭和15年）8月、国産化を予定して輸入するのとの競争試作として開発開始。

• 安藤亜音人『帝国陸海軍軍用機ガイド 1910-1945』（新紀元社、1994年） 三式指揮連絡機 キ76 p214～p215• 全通甲板を持つ強襲揚陸艦や軽空母などで運用可能です。

• -- 2015-06-02 火 20:30:00• 5m程度の向かい風が吹いていれば30m前後で離陸できた。

三式指揮連絡機(対潜)

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• 経緯 地上軍隊の指揮、前後方の連絡、陸上での砲弾の弾着観測、緊急時の人員・物資輸送といった多彩な用途を滑走路の整備がなされていない前線でも出来るようSTOL性能をそなえた多目的機として開発された 純国産機。

• 567 p48～p51 三式指揮連絡機 キ76 p214～p215• と思ったが、よく考えたら陸の目標付近には味方前線があるんだからそこから情報うければいいのか -- 2015-07-03 金 19:41:36• 特に下方視界は「見えすぎ」とまで絶賛されるほどの良好さを誇っていた。

• そこでその離着陸性能と低速性能を買われ、基幹（空中勤務者）が操縦経験のある第1期出身者にて構成される独立飛行第1中隊が編成され、帝国陸軍の（）母船たる（）を改造した一種の用である「 」（搭載機数8機、内2機は補用機）のとなり、日本近海でに就くことになった。